斯堪尼亚公司为英国公司打造生物甲烷燃料运输车队并投入使用

卡车是物流环节中不可或缺的一环,但是一家依赖这个“脏累活”业务的公司,正试图借助电动卡车和压缩天然气等措施(取代高污染的柴油动力),让卡车变得更加清洁。瑞典商用车制造商斯堪尼亚公司(Scania),已为 Waitrose 在英国打造了一支采用生物甲烷燃料的运输车队,以期在减少排放的同时、降低其运营成本。

 

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  一支采用压缩天然气(CNG)的 Waitrose 卡车车队。

为了确保卡车可以经受住严酷的工作,Scania 携手美国 Agility 燃料解决方案公司打造了其燃料系统。

其依赖于两个 26 英寸的碳纤维燃料罐,一次加注可行驶 300 到 500 英里(483 – 805 公里)。

被存储在 250 bar 气压下的生物甲烷燃料(比奥迪 A3 g-tron 等传统 CNG 汽车高出了 25%)不仅在价格上比柴油实惠许多,其二氧化碳排放量也可以减少 70% 。

 

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  这种燃料箱早已在美国投入使用,但 Waitrose 车队是欧洲第一家。

整套系统已针对欧洲认证和道路状况进行了调适,较当前大多数天然气卡车所使用的 8 气罐方案减轻了 500 公斤(1102 磅)的重量,储气量和续航里程也要更高。

虽然整车购置成本比常规柴油卡车贵了 50%,但 Waitrose 预计每年可节省 1.88 万 – 2.51 万美元的柴油开支(约合 12.93 – 17.26 万元 RMB),三年内即可“回本”。

Waitrose 卡车的预计运营寿命为 8 年,终生或可节省 7.5 – 10 万英镑(约合 9.41 – 12.54 万元 RMB)的成本、每年亦可减少超过 100 吨的二氧化碳排放。

上述卡车已于今年早些时候投入运行,为英格兰中部和北方地区的超市送货。

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